Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. baut Anhänger-Dieselgeneratorsätze als schleppbare Aggregate auf speziellen Schwerlastfahrgestellen. Das Sortiment umfasst 10 kVA bis 2500 kVA und ist mit Cummins-, Perkins-, Volvo-, MTU-, Weichai-, Yuchai-, Baudouin-, SDEC- und Mitsubishi-Motoren kompatibel, sodass eine einzige mobile Plattform rund um den Motor, die Lichtmaschine und das Steuerungssystem spezifiziert werden kann, die zum Projekt passen.
Diese Einheiten werden von offenen oder geräuschlosen Generatorsätzen aufgerüstet und sind für Arbeiten gedacht, die sich bewegen: Straßen-, Brücken- und Schienenbau, Notfallrettung, Bergbau- und Ölfeldunterstützung, Veranstaltungen im Freien und kommunale Notstromversorgung. Wir fertigen die Anhängerstruktur, integrieren das Energiesystem und testen die komplette Einheit, bevor sie das Werk verlässt.
Was ein Anhänger-Dieselgenerator-Set beinhaltet
Bei einem Anhängersatz handelt es sich nicht um einen festen Generator auf Rädern. Das Fahrgestell, die Kabinenhaube, das Kraftstoffsystem, das Bedienfeld und die Anhängerkupplung sind als eine mobile Baugruppe konstruiert. Unsere Einheiten sind nach den Industriestandards ISO 8528 gebaut und verwenden ein spezielles mobiles Fahrgestell mit Antriebsrädern, Bremssystemen, Dämpfern und Stützbeinen.
- Mobiles Fahrgestell: Robuster Anhängerrahmen mit Zugöse, Antriebsrädern, Bremsen und Abstellstützen.
- Leistungsmodul: Dieselmotor, gekoppelt an eine Lichtmaschine, je nach Bedarf für Standby-, Haupt- oder Dauerbetrieb ausgelegt.
- Wetterfestes Vordach: Staubdichtes, regensicheres und schallgedämpftes Gehäuse für den direkten Außeneinsatz.
- Integrierter Kraftstofftank: Auf dem Sockel montierter Tank, dimensioniert für die erforderliche unbeaufsichtigte Betriebsdauer.
- Kontrolle und Schutz: Deep Sea, SmartGen, ComAp oder kundenspezifische Steuerungssysteme mit Fernüberwachung und Parallelbetriebsmöglichkeiten.
Leistungsbereich und Motorauswahl
Die Anhängerplattform ist im gesamten Aiweite-Leistungsbereich verfügbar. Motormarke, Lichtmaschine, Gehäuse und Fahrgestell werden auf das Lastprofil und die Standortbedingungen abgestimmt und nicht als einzelnes festes Modell verkauft.
| Powerband | Typische Anhängeranwendung | Motoroptionen |
| 10 kVA – 100 kVA | Kleine Bautrupps, Eventstrom, leichte Rettungsausrüstung, Feldlager | Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins, Perkins |
| 100 kVA – 400 kVA | Straßen- und Brückenarbeiten, kommunale Bereitschaft, mobile Werkstätten, Katastrophenhilfe | Cummins, Perkins, Volvo, Weichai, Yuchai, Baudouin |
| 400 kVA – 1000 kVA | Bergbauunterstützung, Ölfeldbetrieb, große temporäre Standorte, überregionale Feldstromversorgung | Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Baudouin, Mitsubishi |
| 1000 kVA – 2500 kVA | Schwere Feldeinsätze, entfernte Infrastruktur, mobiler Standby mit hoher Kapazität | Cummins, MTU, Volvo, Baudouin |
Die Motorauswahl wird anhand der erforderlichen Betriebsleistung, Höhe, Umgebungstemperatur und Kraftstoffqualität bestätigt. Wenn ein Projekt eine bestimmte Marke vorschreibt, bauen wir um diesen Motor herum und passen die Lichtmaschine, den Kühler und das Steuerungssystem darauf an.
Konfigurationsoptionen für mobile Energieprojekte
Anhängersets werden entsprechend der Art und Weise konfiguriert, wie die Einheit bewegt, geparkt und beladen wird. Die folgenden Optionen werden während der technischen Prüfung definiert und erst nach Validierung der Konfiguration für die Produktion freigegeben.
- Frequenz und Spannung: 50 Hz oder 60 Hz, wobei Spannung und Phase an den Zielmarkt angepasst sind.
- Beilage: Leise Überdachung mit Akustikbehandlung für Arbeiten in der Stadt oder in angrenzenden Wohngebieten oder eine leichtere, wetterfeste Überdachung, bei der der Lärm nicht eingeschränkt wird.
- Steuerungssystem: Deep Sea, SmartGen, ComAp oder ein kundenspezifisches Panel, mit Fernüberwachung und Parallelbetrieb verfügbar.
- Kraftstoffautonomie: Grundtankinhalt, dimensioniert auf die erforderlichen Betriebsstunden zwischen den Betankungen.
- Schleppausrüstung: Bremsanlage, Dämpfer, Stützbeine, Beleuchtung und Reflektoren passend zum vorgesehenen Straßeneinsatz.
- Zusatzartikel: Kabeltrommeln, externe Anschlusspunkte, Batterieisolierung, Brandschutz und Werkzeugaufbewahrung dort, wo das Projekt dies erfordert.
Wo Anhängersets am besten passen
Das Trailer-Format eignet sich für Projekte, bei denen die Stromversorgung der Arbeit folgen muss und nicht an einem Ort bleiben muss. Es macht einen permanenten Generatorraum überflüssig und verkürzt die Zeit zwischen der Ankunft und der ersten Stromversorgung.
Bau und Infrastruktur
Straßen, Brücken, Eisenbahnen und kommunale Projekte, die während des Bauprogramms ihren Standort wechseln.
Not- und Katastrophenhilfe
Schneller Einsatz nach Netzausfall, Überschwemmung oder Wiederaufbau, wenn das Gerät sofort im Freien betrieben werden muss.
Off-Grid-Feldoperationen
Entlegene Berge, Bergbau-, Ölfelder und Explorationsstandorte ohne zuverlässige Netzanbindung.
Temporäre und Event-Leistung
Outdoor-Ausstellungen, Sportveranstaltungen, Feldlager und kommunale Bereitschaftseinsätze.
Betriebsgrenzen und Standortplanung
Ein Anhängerset ist flexibler als eine feste Einheit, weist jedoch dennoch physische Grenzen auf, die vor der Lieferung eingeplant werden sollten. Große Anhängereinheiten sind durch die Straßenbreite und das Gelände eingeschränkt und eignen sich nicht für extrem raues oder unzugängliches Gelände.
- Anfahrtsweg: Bestätigen Sie die Kapazität des Zugfahrzeugs, die Straßenbreite, die Brückengrenzen und den Wenderadius für die größte Einheit in der Flotte.
- Parkfläche: ebener, tragfähiger Untergrund für Stützbeine und stabilen Betrieb unter Last.
- Absaugung und Belüftung: Die Abluft wird von Aufenthaltsbereichen weggeleitet und die Lufteinlässe bleiben frei von Staub und Hindernissen.
- Kraftstoff und Wartung: Sicherer Zugang zum Tanken und ausreichend Freiraum für Filter- und Ölservice.
- Elektrischer Anschluss: Leitungsführung, Schutz und Erdung des Standortverteilungssystems.
Herstellung, Prüfung und Abnahme
Anhängersätze werden im gleichen kontrollierten Produktionssystem zusammengebaut wie unsere festen Stromaggregate. Eingehende Komponenten werden geprüft, Montage und elektrische Sicherheit werden an definierten Kontrollpunkten überprüft und die mechanische Passung wird überprüft, bevor das Gerät zur Prüfung geht.
Jede Einheit wird einem Volllasttest von 0 bis 110 % der Nennkapazität, einem Test der Reaktion auf sprunghafte Lasten, einem Dauertest im Dauerbetrieb, Spannungs- und Frequenzstabilitätsprüfungen und einer Überprüfung des Notfallschutzes unterzogen. Das Fahrgestell, die Bremsen und die Anhängerkupplung des Anhängers werden im Rahmen desselben Freigabeprozesses überprüft.
Die mit dem Gerät gelieferte Dokumentation umfasst das Prüfprotokoll, die Steuerungssystemeinstellungen und Betriebsinformationen, die für die Inbetriebnahme und Übergabe erforderlich sind. Wenn für ein Projekt eine Inspektion durch Dritte oder spezifische Abnahmekriterien erforderlich sind, werden diese vor der Produktion vereinbart und in den Testplan integriert.
Wartung und Servicefreundlichkeit
Durch häufiges Abschleppen entstehen Vibrationen und strukturelle Belastungen, die feste Einheiten nicht spüren. Die regelmäßige Inspektion von Befestigungselementen, Fahrwerksschweißnähten, Bremseinstellungen, Aufhängungsdämpfern und Stützbeinen sollte neben der normalen Wartung von Motor und Lichtmaschine Teil der Wartungsroutine vor Ort sein.
- Als Ersatzteile stehen Motorkomponenten, Generatorteile, Steuerungsteile, Filter und Verbrauchsmaterialien zur Verfügung.
- Überdachungsplatten und Zugangstüren sind so angeordnet, dass sie routinemäßig gewartet werden können, ohne dass das Gehäuse entfernt werden muss.
- Die Parameter des Steuerungssystems können während der Inbetriebnahme und nach der Wartung überprüft und angepasst werden.
- Nach der Lieferung werden Installationsanleitungen, Betriebsunterstützung und technische Fehlerbehebung bereitgestellt.
Informationen, die wir zur Konfiguration Ihrer Lösung verwenden
Ein Trailer-Set-Angebot basiert auf dem Arbeitspunkt und nicht auf der Grundlage einer Katalognummer. Mithilfe der folgenden Projekteingaben können wir die Konfiguration von Motor, Lichtmaschine, Fahrgestell und Steuerung vor der Produktion bestätigen.
| Projekteingabe | Warum wir es brauchen |
| Erforderliche kVA und Nennleistung | Legt die Rahmengröße von Motor und Lichtmaschine sowie die Anhängerlastklasse fest |
| Lastprofil und Startmethode | Bestätigt die Anforderungen an die Stufenlastreaktion und die Erregung des Generators |
| Spannung, Frequenz und Phase | Passt die Einheit an den Zielmarkt und die Standortverteilung an |
| Aufstellungshöhe, Umgebungstemperatur und Staub | Beeinflusst Leistungsreduzierung, Kühlpaket und Haubenfiltration |
| Abschlepproute und Fahrzeug | Definiert Fahrgestellabmessungen, Brems- und Anhängerausrüstung |
| Lärmgrenze und Standort | Bestimmt die Spezifikation des akustischen Baldachins |
| Steuerung, Überwachung und parallele Anforderungen | Wählt das Bedienfeld und die Kommunikationsschnittstellen aus |
| Kraftstoffautonomie und Betankungsmethode | Dimensioniert den Basistank und die Kraftstoffanschlüsse |
Verwandte Generatorreihen
Anhängersätze teilen sich Motoren, Lichtmaschinen und Steuerungssysteme mit dem Rest der Aiweite-Reihe, wodurch Ersatzteile und Servicewissen in einer gemischten Flotte konsistent bleiben.
Häufig gestellte Fragen
In welchem Leistungsbereich bauen Sie Anhänger-Dieselstromaggregate?
Wir bauen Anhängersätze von 10 kVA bis 2500 kVA und verwenden dabei die gleichen Motor- und Lichtmaschinenkombinationen wie unsere festen Baureihen. Das Anhängerfahrgestell ist auf die Einheit abgestimmt, sodass ein 100-kVA-Satz und ein 1000-kVA-Satz unterschiedliche Rahmen-, Achsen- und Bremsanordnungen verwenden.
Kann das Anhängerset im Freien bei Regen und Staub betrieben werden?
Ja. Die Überdachung ist staub- und regensicher und das Gerät ist für den direkten Betrieb im Freien ohne eigenen Generatorraum konzipiert. Die Lufteinlass- und -auslasspositionen sollten weiterhin freigehalten werden und die Parkfläche sollte eben und tragfähig sein.
Unterstützen Sie die Fernüberwachung und den Parallelbetrieb an Anhängergeräten?
Als Konfigurationsmöglichkeiten stehen Fernüberwachung und Parallelbetrieb zur Verfügung. Das Steuerungssystem wird während der technischen Überprüfung ausgewählt, wobei Deep Sea, SmartGen, ComAp oder ein kundenspezifisches Panel verwendet werden, und die Kommunikationsschnittstelle wird an die Standortüberwachungsanordnung angepasst.
Wie wird ein Anhängerset vor der Auslieferung getestet?
Jede Einheit durchläuft Volllasttests von 0 bis 110 % der Nennkapazität, Tests der Reaktion auf sprunghafte Lasten, Dauertests im Dauerbetrieb, Prüfungen der Spannungs- und Frequenzstabilität sowie eine Überprüfung des Notfallschutzes. Das Fahrgestell, die Bremsen und die Anhängerkupplung des Anhängers werden vor der Freigabe überprüft.
Welche Wartung benötigt ein gezogener Generator im Vergleich zu einer fest installierten Einheit?
Vibrationen beim Abschleppen erhöhen die strukturelle Ermüdung. Daher sollten Befestigungselemente, Fahrgestellschweißungen, Bremseinstellungen, Dämpfer und Stützbeine zusätzlich zur normalen Wartung von Motor und Lichtmaschine regelmäßig überprüft werden. Wir liefern Originalersatzteile für Motor, Lichtmaschine, Steuerungssystem, Filter und Verbrauchsmaterialien.
Kann man ein Anhängerset rund um eine bestimmte Motorenmarke zusammenstellen?
Ja. Wir bauen Motoren von Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC und Mitsubishi und passen Lichtmaschine, Kühler, Haube und Steuerungssystem an den ausgewählten Motor und die Projektbedingungen an.
